El 10 de julio, el Dongfeng Nissan NX8 EREV 260 Pro salió al mercado, con un diseño exterior e interior general que continúa el de los modelos a la venta. Con la incorporación de este modelo, la familia NX8 ya cuenta con ocho modelos con doble propulsión: extensor de autonomía y eléctrico puro.

El EREV 260 Pro pertenece a la categoría de SUV de tamaño mediano-grande, con unas dimensiones de carrocería de 4870 mm de largo, 1920 mm de ancho y 1680 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2917 mm.

El EREV 260 Pro está equipado con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 15,6 pulgadas 2.5K y una pantalla de entretenimiento para el acompañante. Incorpora el sistema inteligente NISSAN OS 2.0 y el chip de infoentretenimiento Qualcomm 8295P; el asistente de voz con IA Xiaoni integra el modelo de lenguaje Spark de iFlytek y el modelo de razonamiento profundo DeepSeek-R1, y admite reconocimiento de cuatro zonas de audio y conexión con el teléfono móvil.

Todo el vehículo monta asientos AI Zero Pressure Cloud Blanket 2.0, equipados con 40 puntos de masaje, que ofrecen 3 intensidades y 10 modos. El respaldo de los asientos traseros es ajustable hasta un ángulo máximo de 133°, y los cuatro asientos admiten funciones de ventilación, calefacción, masaje y ajuste eléctrico.

El EREV 260 Pro está compuesto por un extensor de autonomía de cuatro cilindros y 1.5T junto con un motor de propulsión de una potencia máxima de 195 kW; la potencia máxima del extensor de autonomía es de 109 kW. El extensor de autonomía emplea tecnología de intervención imperceptible, de modo que al arrancar el incremento de ruido en el habitáculo es inferior a 0,5 decibelios y el incremento de vibración de la carrocería es inferior a 0,01 gramos.

Opinión de Xiaotang: la familia del Dongfeng Nissan NX8 EREV ya ha formado tres escalones de autonomía eléctrica pura: 150 km, 260 km y 310 km. La versión de 150 km de autonomía tiene una frecuencia de carga relativamente alta; la de 310 km tiene una autonomía suficientemente larga, pero el umbral de compra también aumenta en consecuencia. El lanzamiento del EREV 260 Pro busca un equilibrio entre la practicidad de la autonomía y el precio. En comparación con el EREV 150 Max, de precio idéntico, la configuración de confort de ambos es básicamente la misma, y las diferencias se reflejan principalmente en que: el 150 Max está equipado con lidar y el sistema de conducción inteligente Momenta, adecuado para usuarios con necesidades de asistencia avanzada a la conducción inteligente en múltiples escenarios; el 260 Pro, por su parte, cuenta con una mayor autonomía eléctrica pura, más adecuado para familias que desean reducir la frecuencia de carga y valoran la comodidad de uso diario.